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控温开关、泵、子扇、水管锈了、回水不好等因素都会导致这样的现象。但是内燃叉车发动机水温的高低主要还是和节温器是否正常工作、水泵能否建立足够的压力、冷却风扇能否达到标准转速有关。那我们应该如何来检查内燃叉车水温是否正常呢?首先我们要注意的是叉车的冷却系统，它一般由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成。冷却风扇往往由发动机直接带动，且风扇转速与发动机转速一致。冷却水温的控制主要依靠节温器。

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1、---温流通性可以---，这针对严寒地区发展趋势尤其具备---。应用给予a制动液在寒冷时制动系统软件一样灵巧、---。而应用劣质制动液温性能差，凝点高，小于20℃温度就会有凝结状况早已产生，进一步提高危害及其驾驶网络信息安全。

2.熔点越高，实际效果越好，挥发速度越低。熔点不低于205℃，当车辆长期运作时，不论是快速或是下坡路。制动液温度随制动爪子温度的而上升。假如制动液熔点不足高，制动液气化，造成汽泡，制动器软，不可以马上做到制动目地，不可以---安全驾驶安全性。

3.对制动系统软件中的各种各样金属材料具备较好的防锈处理性能。一般的制动液具备很强的腐蚀，但的制动液大幅度降低了各种各样金属材料的耐蚀性，进而增加了制动泵的使用期限。假如添加劣质制动液，迅速就会浸蚀金属材料，对安全驾驶导致损害。

4、各种各样塑胶浸蚀。应用制动液后，密封圈非常少会比较---胀大和形变。假如应用劣质制动液，密封圈非常容易胀大形变，造成汽车在制动时渗油倾翻，导致安全事故。规范制动液膨胀系数一般在0.1% - 5%之内。

5.长期性应用胶体沉淀。制动液假如长期高溫应用，品质不稳定会造成分解反应和沉积，也会危害制动性能。