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日常保养

1、检查机油油面，保持油面在机油标尺两刻线之间，接近上刻线附近。停用时间较长的柴油机或者是新机在加注机油刻线后，低速运转5～10分钟后停车，重新用机油尺测量油面高度。

2、检查水箱水量。

3、检查喷油泵内的机油油面，不足时及时补充到规定刻度线。

4、消除漏油、漏水、漏气现象。

5、检查附件，部件装置的坚固程度。

6、检查油箱清洁程度，除油、尘，电气设备的干燥与清洁要时常关注。

7、新机经50小时轻负荷运转后，应及时更换机油（包括喷油泵内机油）和机油滤清器滤芯，运城内燃叉车，清洗油底壳及机油集滤器。

8、定时维护日常润滑油添加剂。

柴油叉车除了日常正常润滑以外，需做以下保养及易损配件更换。

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不同的型号具有不同的工作效率，因此所需的叉车数量和驾驶员数量也不同，这将导致成本的一系列变化。

如果叉车在仓库内作业，不同车型所需的通道宽度不同，运城内燃叉车多少钱，提升能力也有差异，由此会带来仓库布局的变化，如货物存储量的变化。

车型及其数量的变化，会对车队管理等诸多方面产生影响。

不同车型的市场保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列，都可以在很窄的通道内（1.5～2.0米）完成堆垛、取货。但是前者驾驶室不能提升，因而操作视野较差，工作效率较低。